เพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพให้ระบบคอมพิวเตอร์ของศุลกากรมีความสมบูรณ์ และเป็นประโยชน์ต่อผู้นำเข้าและพนักงานศุลกากรมากขึ้น ศุลกากรจึงแจ้งการตรวจสอบข้อมูลในระบบเพิ่มเติม โดยมีกำหนดเวลาเริ่มต้นและรายละเอียดในการตรวจสอบข้อมูลดังนี้
-
ตั้งแต่วันที่ 8 พฤศจิกายน 2564 เป็นต้นไป โปรแกรมรับข้อมูลรายงานบัญชีสินค้า (Manifest) ในส่วนประเภทของขบวนการนำเข้า (Processing Indicator=23) สำหรับเอกสารรายงานบัญชีสินค้าทางเรือ (MMAN) เอกสารรายงานบัญชีสินค้าทางอากาศยาน (ABIL) เอกสารรายงานบัญชีสินค้าทางรถยนต์ (CMAN) โดยตรวจสอบข้อมูล รหัสโกดัง/รหัสสถานที่เก็บของ/รหัสสถานที่ตรวจปล่อย (Shed Number) กับแฟ้มข้อมูลอ้างอิง (REFARS) ให้ตรวจสอบการเป็นสถานที่ตรวจปล่อยขาเข้า (Release Indicator Import= Y) ตรวจสอบข้อมูลสถานที่ตรวจปล่อย หากพบว่ามีการส่งข้อมูลรหัสสถานที่ที่ไม่เป็นสถานที่ตรวจปล่อยขาเข้า เข้ามาให้แสดงข้อความผิดพลาด “Shed Number is not Release Indicator Import”
-
ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2564 เป็นต้นไป ระบบ e-Import จะตรวจสอบข้อมูล หน่วยน้ำหนักรวม (Gross Weight Unit) ที่ระบุในใบขนสินค้าขาเข้าต้องตรงกับหน่วยน้ำหนักรวม (Gross Weight Unit) ของข้อมูลบัญชีสินค้า (Manifest) หากไม่ถูกต้องตรงกัน ระบบคอมพิวเตอร์ศุลกากรจะไม่ออกเลขที่ใบขนสินค้าให้และแจ้งข้อผิดพลาด (Response message error) เป็น “Gross Weight Unit <> Manifest” กลับไปให้ผู้นำของเข้าและตรวจสอบรหัสสถานที่ตรวจปล่อย ในระบบ e-Import ในการส่งข้อมูลใบขนสินค้ากับข้อมูลบัญชีสินค้า (Manifest) สำหรับใบขนสินค้านำเข้าจากต่างประเทศ (Type 0) ใบขนสินค้าขาเข้ารับของไปก่อน (Type 3) และใบขนสินค้าขาเข้าเร่งด่วน (Type X) ที่ขนส่งโดยสารทาง เรือ รถไฟ บก อากาศยาน ไปรษณีย์ และผู้โดยสารนำพา โดยตรวจสอบข้อมูล รหัสสถานที่ตรวจปล่อย (Release Port) ที่ระบุในใบขนสินค้าขาเข้า ต้องตรงกับข้อมูลรหัสโกดังหรือสถานที่เก็บของ(Shed Number /Release port) ที่ระบุในบัญชีสินค้า (Manifest) ที่ใบขนสินค้าอ้างถึงดังกล่าว หากไม่ถูกต้องตรงกัน ระบบคอมพิวเตอร์ศุลกากรจะไม่ออกเลขที่ใบขนสินค้าให้และแจ้งข้อผิดพลาด (Response message error) เป็น “RELEASE PORT NOT MATCH WITH MANIFEST” กลับไปให้ผู้นำของเข้า ทั้งนี้ท่านสามารถพิจารณาแก้ไขข้อผิดพลาดดังกล่าวได้ ตามภาพ
ที่มา: กรมศุลกากร
